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原标题:它们生产的汽配也是合法的,它们生产的汽配也

浏览次数:112 时间:2019-09-21

每当中国有一款新车上市,丹阳的汽配市场很快就会有高仿的配件面世。这种高效率有赖于丹阳完善的汽配产业链。从资金到模具,从生产到组装,从批发到物流,丹阳汽配早已构成了一套完整的产业链。

每当中国有一款新车上市,丹阳的汽配市场很快就会有高仿的配件面世。这种高效率有赖于丹阳完善的汽配产业链。从资金到模具华夏汽配网报道,从生产到组装,从批发到物流,丹阳汽配早已构成了一套完整的产业链。

客观来说,丹阳大部分的汽配企业都是合法的,它们生产的汽配也是合法的。但在这样一个成熟的汽配生产环境中,小部分非法的汽配企业也享受到了成熟市场带来的好处,当然还有部分正规厂家仿冒原厂汽配的现象。

客观来说,丹阳大部分的汽配企业都是合法的,它们生产的汽配也是合法的。但在这样一个成熟的汽配生产环境中,小部分非法的汽配企业也享受到了成熟市场带来的好处,当然还有部分正规厂家仿冒原厂汽配的现象。

组装车灯的小作坊。

作坊经营构成产业链

作坊经营构成产业链

从丹阳市新桥镇继续东行,就到达了界牌镇,长江流经该镇的东侧,该镇的交通特别发达。该镇因车灯闻名中国,用当地人的话说,“只有你想不到,没有你买不到。”

从丹阳市新桥镇继续东行,就到达了界牌镇,长江流经该镇的东侧,该镇的交通特别发达。该镇因车灯闻名中国,用当地人的话说,“只有你想不到,没有你买不到。”

刚进界牌镇,路南就有一个醒目标大牌子,上写“中国汽车灯具城”。进入车灯城内,销售商一家挨着一家,挂着各地牌照的大型车辆,将一箱箱各式各样的汽车灯运往中国。

刚进界牌镇,路南就有一个醒目标大牌子,上写“中国汽车灯具城”汽车配件网编辑。进入车灯城内,销售商一家挨着一家,挂着各地牌照的大型车辆,将一箱箱各式各样的汽车灯运往中国。

在走访中,编辑发现,商户分工很明确,有的销售成品车灯,有的销售车灯上的螺丝、灯罩、灯泡等等。编辑随意走进了一家车灯门店,工作人员都在繁忙着,甚至来不及搭理编辑。编辑看到,门面不大,靠门口部分属于车灯展区华夏汽配网以为,柜台上展示着各式各样的车灯。再向里走,就是工作区,4名女工正在组装车灯,不论谁从他们身边经过或逗留,都不会抬头看或说话。据店主介绍,她们每天能组装300多盏各式各样的车灯,当然月薪也在4000元以上。“你们这车灯是原厂件还是副厂件?”大约过了一分钟,店主才说:“我们这里都是副厂件,整个市场原厂件很少。”“车灯怎么卖?”面对编辑的再次提问,正在装车的店主有些不耐烦地说:“看你买什么样的车灯,或者数量多少。”说完走开了。

在走访中,编辑发现,商户分工很明确,有的销售成品车灯,有的销售车灯上的螺丝、灯罩、灯泡等等。编辑随意走进了一家车灯门店,工作人员都在繁忙着,甚至来不及搭理编辑。编辑看到,门面不大,靠门口部分属于车灯展区,柜台上展示着各式各样的车灯。再向里走,就是工作区,4名女工正在组装车灯,不论谁从他们身边经过或逗留,都不会抬头看或说话。据店主介绍,她们每天能组装300多盏各式各样的车灯,当然月薪也在4000元以上。“你们这车灯是原厂件还是副厂件?”大约过了一分钟,店主才说:“我们这里都是副厂件,整个市场原厂件很少。”“车灯怎么卖?”面对编辑的再次提问,正在装车的店主有些不耐烦地说:“看你买什么样的车灯,或者数量多少。”说完走开了。

随后,编辑又来到了此外一家车灯店,老板很热情地介绍,这里的车灯,一部分是副厂件,一部分是三无的假冒产品,掺起来销售。“最贵的轿车灯也不过百元,关键是你很难辨别真伪。”

随后,编辑又来到了此外一家车灯店,老板很热情地介绍,这里的车灯,一部分是副厂件华夏汽配网介绍,一部分是三无的假冒产品,掺起来销售。“最贵的轿车灯也不过百元,关键是你很难辨别真伪。”

卖假配件赚高利润

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出门后,在山东老乡的介绍下,编辑联系上了一位专业人士,名叫林军华夏汽配网以为,福建人,在该汽配城打拼多年。据他介绍,许多汽配店所销售的产品,半数为副厂件,半数为无牌的假冒汽配。该汽配市场的副厂件与假配件长时间共存,很多仿冒水准较大的假配件,甚至连一些商家雇用的销售人员都不大清楚其与真正副厂件间的差别。这时,许多门店都喜欢接收这样的副厂件或者假汽车配件,由于可以赚取高额利润。因此这时许多小工厂开始生产假汽车配件,然后再到汽配城向各个商户兜售。

出门后,在山东老乡的介绍下,编辑联系上了一位专业人士,名叫林军,福建人,在该汽配城打拼多年。据他介绍,许多汽配店所销售的产品,半数为副厂件,半数为无牌的假冒汽配。该汽配市场的副厂件与假配件长时间共存,很多仿冒水准较大的假配件,甚至连一些商家雇用的销售人员都不大清楚其与真正副厂件间的差别。这时,许多门店都喜欢接收这样的副厂件或者假汽车配件,由于可以赚取高额利润。因此这时许多小工厂开始生产假汽车配件,然后再到汽配城向各个商户兜售。

值得一提的是,为了“安全”起见,假配件生产方多是单线联系。也就是,假如买方主动找卖方,非熟人手机号联系,对方拒绝接听。编辑曾想要以多个号码打电话过去表示要订一些汽车配件,对方均以“打错了”为由挂断了电话。

值得一提的是,为了“安全”起见,假配件生产方多是单线联系。也就是,假如买方主动找卖方华夏汽配网介绍,非熟人手机号联系,对方拒绝接听。编辑曾想要以多个号码打电话过去表示要订一些汽车配件,对方均以“打错了”为由挂断了电话。

此外,还有一些门店,专门对假配件进行重新包装后变为“副厂件”,然后再摆放到门店里,明目张胆地销售。

此外,还有一些门店,专门对假配件进行重新包装后变为“副厂件”,然后再摆放到门店里,明目张胆地销售。

编辑曾提出想找一家类似的“贴牌”门店,但林军拒绝了。由于,类似行为已成为许多门店的“行规”,大家从来都避而不谈。

编辑曾提出想找一家类似的“贴牌”门店,但林军拒绝了。

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