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原标题:交易不活跃的二手车型被车商狠狠压价收购汽车

浏览次数:194 时间:2019-09-22

2012年已过半,广州的二手车市场的状况用车商的话来说:2012年市场那叫一个惨。编辑得知,不仅新车市场连续多月负增长,各大二手车交易市场第二季度的交易量也同比下降两成左右。市场不景气连累部分车型二手成交价,交易不活跃的二手车型被车商狠狠压价收购汽车配件网报道。

2012年这时的二手车市场的确不太景气,但是在不景气的同一时间各种车型的卖价变动的确天壤之别,有咸鱼大翻身上演绝地反击的,也有身价大跌无人问津的,今天,我们将这些车型汇总,为您的二手车买卖供应以下参考。

日系二手A级车价格下调

日系二手A级车价格下调

在最为活跃的A级车区域,品牌二手车推出的旧车置换新车业务在淡季带来显着效果汽车配件网分析。如一汽丰田、东风日产针对二手车置换业务推出促销方案,其中东风日产的以旧换新率达到11%。实际交易中,大多是用轩逸、卡罗拉、颐达等A级车置换天籁、凯美瑞等B级车。

在最为活跃的A级车区域,品牌二手车推出的旧车置换新车业务在淡季带来显着效果。如一汽丰田、东风日产针对二手车置换业务推出促销方案,其中东风日产的以旧换新率达到11%。实际交易中,大多是用轩逸、卡罗拉、颐达等A级车置换天籁、凯美瑞等B级车。传统二手车交易市场上,由于淡季时期来买二手车的消费者通常以私人购车为主,使得市场交易量不稳定,特别是天气炎热华夏汽配网分析,很多消费者不愿意出门逛市场。车商显示,在交易时更不会死咬价格不放,在不亏本的状况下通常会愿意“大甩卖”,以便资金周转。近期华夏汽配网报道,10万元以下的二手车通常较旺季有1000元~2000元不等的侃价让幅空间。

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